auto-diagnost.com
Официальный партнер клубов Ауди, Фольксваген, Туарег, Тигуан, Туран и других
+7 (926) 619-60-50
с 9:00 до 20:00 без выходных
Заказать звонок
г. Москва, Средняя Калитниковская улица, д. 28, стр. 3
Ауди
  • Диагностика Ауди
  • Ремонт Ауди
  • Техническое обслуживание (ТО) Ауди
  • A3
  • Audi A4 / A4 Allroad
  • A5
  • A6
  • A6 Allroad Quattro
  • A7
  • A8
  • Q3
  • Q5
  • Q7
  • Allroad
Фольксваген
  • Диагностика Фольксваген
  • Ремонт Фольксваген
  • Техническое обслуживание (ТО)
  • Touareg
  • Tiguan
  • Multivan T5 -T6 / Transporter T5-T6
  • Jetta
  • Passat
Порше
  • Porsche Cayenne
  • Ремонт Порше
  • Техническое обслуживание Порше
  • Запчасти Порше
Шкода
  • Octavia
  • Superb
  • Kodiaq
Диагностика, ремонт, ТО
  • Диагностика
    • Компьютерная диагностика двигателя
    • Диагностика дизельного двигателя
    • Диагностика бензинового двигателя
    • Диагностика АКПП, МКПП, DSG
    • Диагностика подвески
    • Диагностика тормозной системы
    • Диагностика системы охлаждения
    • Диагностика кондиционера автомобиля
    • Диагностика рулевого управления
    • Диагностика электрооборудования
    • Диагностика ЛКП
    • Диагностика перед покупкой
  • Ремонт
    • Ремонт автомобилей
    • Ремонт двигателя
    • Ремонт бензиновых двигателей
    • Ремонт дизельных двигателей
    • Ремонт топливной системы, систем впрыска дизельных двигателей
    • Ремонт топливной системы, систем впрыска бензиновых двигателей
    • Диагностика и ремонт трансмиссии, АКПП, МКПП, DSG, вариаторов
    • Ремонт ходовой части и подвески, замена сайлент-блоков
    • Диагностика, ремонт и профилактика пневмоподвески
    • Ремонт тормозов и тормозной системы, ремонт тормозных суппортов
    • Диагностика и ремонт рулевого управления, рулевой рейки и гидроусилителя руля (ГУР)
    • Диагностика и ремонт системы охлаждения, кондиционирования и автокондиционеров
    • Диагностика и ремонт электрооборудования, стартера и генератора, электрики
  • Техническое обслуживание (ТО)
    • Послегарантийное обслуживание
    • Регламентное техническое обслуживание (ТО)
    • Замена масла в двигателе, замена фильтров
    • Замена свечей зажигания
    • Обслуживание системы охлаждения,замена охлаждающей жидкости (антифриза)
    • Обслуживание рулевого управления, замена жидкости рулевого управления (ГУР)
    • Обслуживание тормозной системы, тормозной жидкости
    • Обслуживание АКПП,МКПП,DSG,вариаторов, замена масла
    • Промывка радиаторов охлаждения, радиаторов ГУРа, радиаторов АКПП
    • Замена ремня и цепей ГРМ
    • Сход-развал Ауди Фольксваген Порше Шкода
    • Регулировка фар
    • Обслуживание и ремонт корпоративного автопарка
    • Обслуживание автокондиционера,заправка автокондиционеров
Запчасти
Цены
Акции
Блог
Контакты
Отзывы
    auto-diagnost.com
    Ауди
    • Диагностика Ауди
    • Ремонт Ауди
    • Техническое обслуживание (ТО) Ауди
    • A3
    • Audi A4 / A4 Allroad
    • A5
    • A6
    • A6 Allroad Quattro
    • A7
    • A8
    • Q3
    • Q5
    • Q7
    • Allroad
    Фольксваген
    • Диагностика Фольксваген
    • Ремонт Фольксваген
    • Техническое обслуживание (ТО)
    • Touareg
    • Tiguan
    • Multivan T5 -T6 / Transporter T5-T6
    • Jetta
    • Passat
    Порше
    • Porsche Cayenne
    • Ремонт Порше
    • Техническое обслуживание Порше
    • Запчасти Порше
    Шкода
    • Octavia
    • Superb
    • Kodiaq
    Диагностика, ремонт, ТО
    • Диагностика
      • Компьютерная диагностика двигателя
      • Диагностика дизельного двигателя
      • Диагностика бензинового двигателя
      • Диагностика АКПП, МКПП, DSG
      • Диагностика подвески
      • Диагностика тормозной системы
      • Диагностика системы охлаждения
      • Диагностика кондиционера автомобиля
      • Диагностика рулевого управления
      • Диагностика электрооборудования
      • Диагностика ЛКП
      • Диагностика перед покупкой
    • Ремонт
      • Ремонт автомобилей
      • Ремонт двигателя
      • Ремонт бензиновых двигателей
      • Ремонт дизельных двигателей
      • Ремонт топливной системы, систем впрыска дизельных двигателей
      • Ремонт топливной системы, систем впрыска бензиновых двигателей
      • Диагностика и ремонт трансмиссии, АКПП, МКПП, DSG, вариаторов
      • Ремонт ходовой части и подвески, замена сайлент-блоков
      • Диагностика, ремонт и профилактика пневмоподвески
      • Ремонт тормозов и тормозной системы, ремонт тормозных суппортов
      • Диагностика и ремонт рулевого управления, рулевой рейки и гидроусилителя руля (ГУР)
      • Диагностика и ремонт системы охлаждения, кондиционирования и автокондиционеров
      • Диагностика и ремонт электрооборудования, стартера и генератора, электрики
    • Техническое обслуживание (ТО)
      • Послегарантийное обслуживание
      • Регламентное техническое обслуживание (ТО)
      • Замена масла в двигателе, замена фильтров
      • Замена свечей зажигания
      • Обслуживание системы охлаждения,замена охлаждающей жидкости (антифриза)
      • Обслуживание рулевого управления, замена жидкости рулевого управления (ГУР)
      • Обслуживание тормозной системы, тормозной жидкости
      • Обслуживание АКПП,МКПП,DSG,вариаторов, замена масла
      • Промывка радиаторов охлаждения, радиаторов ГУРа, радиаторов АКПП
      • Замена ремня и цепей ГРМ
      • Сход-развал Ауди Фольксваген Порше Шкода
      • Регулировка фар
      • Обслуживание и ремонт корпоративного автопарка
      • Обслуживание автокондиционера,заправка автокондиционеров
    Запчасти
    Цены
    Акции
    Блог
    Контакты
    Отзывы
      auto-diagnost.com
      • Ауди
        • Назад
        • Ауди
        • Диагностика Ауди
        • Ремонт Ауди
        • Техническое обслуживание (ТО) Ауди
        • A3
        • Audi A4 / A4 Allroad
        • A5
        • A6
        • A6 Allroad Quattro
        • A7
        • A8
        • Q3
        • Q5
        • Q7
        • Allroad
      • Фольксваген
        • Назад
        • Фольксваген
        • Диагностика Фольксваген
        • Ремонт Фольксваген
        • Техническое обслуживание (ТО)
        • Touareg
        • Tiguan
        • Multivan T5 -T6 / Transporter T5-T6
        • Jetta
        • Passat
      • Порше
        • Назад
        • Порше
        • Porsche Cayenne
        • Ремонт Порше
        • Техническое обслуживание Порше
        • Запчасти Порше
      • Шкода
        • Назад
        • Шкода
        • Octavia
        • Superb
        • Kodiaq
      • Диагностика, ремонт, ТО
        • Назад
        • Диагностика, ремонт, ТО
        • Диагностика
          • Назад
          • Диагностика
          • Компьютерная диагностика двигателя
          • Диагностика дизельного двигателя
          • Диагностика бензинового двигателя
          • Диагностика АКПП, МКПП, DSG
          • Диагностика подвески
          • Диагностика тормозной системы
          • Диагностика системы охлаждения
          • Диагностика кондиционера автомобиля
          • Диагностика рулевого управления
          • Диагностика электрооборудования
          • Диагностика ЛКП
          • Диагностика перед покупкой
        • Ремонт
          • Назад
          • Ремонт
          • Ремонт автомобилей
          • Ремонт двигателя
          • Ремонт бензиновых двигателей
          • Ремонт дизельных двигателей
          • Ремонт топливной системы, систем впрыска дизельных двигателей
          • Ремонт топливной системы, систем впрыска бензиновых двигателей
          • Диагностика и ремонт трансмиссии, АКПП, МКПП, DSG, вариаторов
          • Ремонт ходовой части и подвески, замена сайлент-блоков
          • Диагностика, ремонт и профилактика пневмоподвески
          • Ремонт тормозов и тормозной системы, ремонт тормозных суппортов
          • Диагностика и ремонт рулевого управления, рулевой рейки и гидроусилителя руля (ГУР)
          • Диагностика и ремонт системы охлаждения, кондиционирования и автокондиционеров
          • Диагностика и ремонт электрооборудования, стартера и генератора, электрики
        • Техническое обслуживание (ТО)
          • Назад
          • Техническое обслуживание (ТО)
          • Послегарантийное обслуживание
          • Регламентное техническое обслуживание (ТО)
          • Замена масла в двигателе, замена фильтров
          • Замена свечей зажигания
          • Обслуживание системы охлаждения,замена охлаждающей жидкости (антифриза)
          • Обслуживание рулевого управления, замена жидкости рулевого управления (ГУР)
          • Обслуживание тормозной системы, тормозной жидкости
          • Обслуживание АКПП,МКПП,DSG,вариаторов, замена масла
          • Промывка радиаторов охлаждения, радиаторов ГУРа, радиаторов АКПП
          • Замена ремня и цепей ГРМ
          • Сход-развал Ауди Фольксваген Порше Шкода
          • Регулировка фар
          • Обслуживание и ремонт корпоративного автопарка
          • Обслуживание автокондиционера,заправка автокондиционеров
      • Запчасти
      • Цены
      • Акции
      • Блог
      • Контакты
      • Отзывы
      • +7 (926) 619-60-50
      г. Москва, Средняя Калитниковская улица, д. 28, стр. 3
      • Instagram
      • Whats App
      • Главная
      • Это интересно

      Как убрать чек двигателя?

      В рамках эксплуатации автомобиля не исключается вероятность, что потребуется проведение диагностики бензиновых форсунок с целью выявления причин их некорректной работы. Сразу отметим, что доверять эту работу следует опытным мастерам, которые используя профессиональное оборудование, поставленные задачи выполнят качественно и с учетом требований.

      Методы и способы выполнения диагностики форсунок

      Итак, экономить в данном случае не следует, если возникли проблемы с форсунками, обращаться нужно к профессионалам. Понять, что проблемы связанны с некорректной работой именно форсунок можно, если просто приложить руку к функционирующей форсунке. Если ощущается небольшая дрожь – все в порядке, в иных ситуациях требуется вмешательство специалиста. Диагностика выполняется с применением следующих методов:
      Измеряем сопротивление. Для выполнения работы не потребуется демонтаж конструктивного элемента. В первую очередь, следует выяснить, какие по омности установлены в топливной системе форсунки.

      Для этого:

      • высоковольтную проводку нужно отсоединить;
      • снять с АКБ клемму «-»;
      • разъединяем разъем;
      • измеряем при помощи мультиметра сопротивление.

      Следует знать, что высокоомные форсунки будут иметь предел 11-17 Ои, а низкоомные 2,5-4,5 Ом. Если наблюдается отклонение – форсунка неисправна.
      Тестируется питание. В первую очередь тестируется контакт на разъеме, всех предусматривается 4-ре контакта, проверка выполняется попарно. Чтобы выявить неисправную нужно каждую форсунку отдельно замкнуть проводом с ЭБ. Исправная форсунка осуществит впрыск горючего.
      Сопротивление моноинжектора. Конечно, сегодня редко встречается техника с одной форсункой, но все же случай нельзя списывать. Тестирование выполняется попарно, показатель должен находиться в пределе 1,2-1,6 Ом.

      Диагностирование рампы. Выполняется полный демонтаж узла, обязательно снимается с АКБ клемма «-». Далее восстанавливается отдельная схема и включается зажигание. Под рампу нужно установить емкости, всего за несколько секунд работы стартера в них появится объем горючего, важно, везде он должен быть одинаковым, в противном случае потребуется проведение доскональной диагностики.

      Баланс, проверка выполняется с использованием специальной программы, ПК на прямую подключается к ЭБУ. Этот метод достаточно сложный поскольку его реализация предусматривает наличие профессионального оборудования, которое будет иметься в специализированных автомастерских.

      Тестирование на стенде. В данном случае проводится доскональная проверка механических параметров: количество и давление топлива, угол и форма направления пламени. Отметим, что при выполнении диагностики на стенде удается получать более точные результаты, за счет чего тип и сложность неисправности определяется максимально точно.

      Прослушивание форсунок. Опытные мастера, прежде чем приступить к выполнению каких-либо действий прослушивают механизм. Можно использовать стетоскоп. Если форсунки работают нормально, то это отражается в равномерности щелчков. Если происходит нарушение интервала, слышны посторонние шумы, тогда элемент следует почистить, но если это не помогает в устранении дефекта, то форсунка меняется.

      В любом случае, если во время эксплуатации автомобиля замечена некорректность в работе форсунок, то откладывать не нужно. Следует постараться сразу обратиться к специалистам, которые применив специальное оборудование для диагностики, проверят форсунки и если потребуется, выполнят необходимые работы, направленные на восстановление их работоспособности.

      Читайте также

      Диагностика
      Датчик положения коленвала и распредвала ДПКВ ДМРВ: диагностика и характеристики
      Диагностика
      Диагностика бензиновых форсунок
      Диагностика
      Как убрать чек двигателя?
      Диагностика
      Диагностика датчика положения коленвала и распредвала - важные особенности
      Диагностика
      Компьютерная диагностика мотора - 10 причин сделать прямо сейчас
      Диагностика
      Что такое компьютерная диагностика и как её проводят
      Подписывайтесь на новости и акции:
      Ауди
      Диагностика Ауди
      Ремонт Ауди
      Техническое обслуживание (ТО) Ауди
      A3
      Audi A4 / A4 Allroad
      A5
      A6
      A6 Allroad Quattro
      A7
      A8
      Q3
      Q5
      Q7
      Allroad
      Фольксваген
      Диагностика Фольксваген
      Ремонт Фольксваген
      Техническое обслуживание (ТО)
      Touareg
      Tiguan
      Multivan T5 -T6 / Transporter T5-T6
      Jetta
      Passat
      Шкода
      Octavia
      Superb
      Kodiaq
      Порше
      Ремонт
      Cayenne
      Наши контакты

      +7 (926) 619-60-50
      с 9:00 до 20:00 без выходных
      г. Москва, Средняя Калитниковская улица, д. 28, стр. 3
      © 2022 Все права защищены.